Противоугонные механические устройства

Давайте рассмотрим небольшую статью "Зачем нужны механические блокираторы и что лучше поставить автосигнализацию или блокиратор?"

Механическая защита нужна для закрытия систем автомобиля, к котором хочет получить доступ взломщик. Ведь профессиональные угонщики автомобилей научились ловко «обезоруживать» даже дорогие модели сигнализаций. Такой преступник проникает во внутренности авто через капот или дверь, пользуясь особенными инструментами, и вручную выводит электросистему защиты из строя.

Эффективнее всего использовать совместно механическую и электронную защиту машины. Преодоление ее, заставит злоумышленника попотеть, а если оснастить нашу систему автономным питанием – машина превратится в неприступную крепость! Выбирайте защиту в соответствии с расположением элементов электронной системы сигнализации. Необходимо усилить слабые места обороны, которые взламывают чаще.

• Электромеханический блокиратор дверей. Это небольшой стальной засов, выдвигающийся при срабатывании сигнализации. Моторчик с блоком напрямую связан с главной системой защиты. Материал засова обладает антикоррозийными свойствами, и поэтому надежно защищают авто весь год, в любых погодных условиях.
• Механический блокиратор капота. Он также управляется сигнализацией, и не допустит угонщика до системы зажигания. То есть он не сможет выключить звуковой сигнал сработавшей автосигнализации.
• Механический блок для колес. Его стальные элементы не дают вращаться переднему колесу, после того как хозяин поставил свой автомобиль на блок. Несомненный плюс этой конструкции в том, что никакими спецсредствами избавиться от него не выйдет. Блокиратор прилегает к диску очень плотно, и поддеть его, например, ломом невозможно.
• Механический блок на педали. Если взломщик нажмет на педали, они залипнут, упершись в пол. Вместе с такой защитой ставится иммобилайзер. Он блокирует зажигание и подачу топлива. Обладает антивандальной защитой, не берется ни сверлением, ни сваркой.
• Блок на рулевой вал. Работает почти на всех отечественных марках. Такой блок не позволит провернуться рулю, если в механизм не вставлен специальный ключ. Водитель, покидая авто, просто вставляет стопорную часть, заклинивая рулевое колесо. Вернуть ему подвижность можно только ключом.
• Механический блок на коробку передач. Это устройство в форме дуговой пластины из прочной стали. Кузов оснащается им снизу, поэтому исключает доступ к нему посторонним. Приводится в действие при выборе задней передачи. Снимается с помощью ключа.

Если у вас все таки остались вопросы позвоните к нам в установочный центр и проконсультируйтесь со специалистом тел. 202-41-31. Установочный центр "Авто&Звук PRO"