Датчики парковки

Какой парктроник лучше установить?

Как начинающие, так и опытные водители, желающие уберечь свой автомобиль от лишних повреждений, уже по праву оценили функционал датчиков для парковки. Ведь датчики парковки помогают припарковаться даже в самом ограниченном пространстве и в самое темное время суток.

Немного полезной информации о датчиках парковки. Основной задачей датчиков парковки является определение наличия препятствия перед автомобилем либо за ним и оповещение об этом водителя путем аудиальным или визуальным образом. Самые продвинутые модели могут рассчитать также и расстояние до объекта, а также выводить изображение с видеокамеры.

Комплект парктроника состоит из электроблока, чувствительных датчиков, динамиков и экрана. Основу парктроника составляет блок с электронным содержимым. Он определяет функционал устройства и контролирует его работу. При неисправности электроблок предупреждает пользователя специальным сигналом незамедлительно.

Функцию обнаружения препятствий берут на себя парковочные датчики. Для работы их необходимо установить на переднем или же заднем бампере машины. Образ их работы основан на физике ультразвуковых импульсов. Датчики постоянно сканируют область перед собой, а когда обнаруживают преграду – подают сигнал на электроблок. Также устройство выполняет расчет расстояния до объекта, исходя из длины принимаемой волны.

Парктроник может иметь от двух до восьми датчиков. От их количества зависит его точность и качество работы.

Два датчика. Самые простые парктроники имеют всего два датчика. Поэтому они отличаются дешевизной, однако имеют свои недостатки. Из-за недостатка датчиков, могут иметь место мертвые зоны. Есть риск того, что система не отобразит на устройстве вывода объект малого размера. Это может быть, например, узкий вертикальный столб.

Три или четыре датчика. Лучшим выбором исходя из баланса цены и функционала является парктроник с тремя или четырьмя датчиками. При установке двух на переднюю и двух на заднюю часть авто, система не допустит образования мертвых зон. А это значительно меньше риска при парковке.

Шесть датчиков. Какие-то виды парковочных систем с шестью датчиками можно переключить в режим выборочного сканирования. Устройство будет считывать информацию только с переднего или только с заднего пространства вокруг машины. Подобная модель изображена ниже:

Восемь датчиков. Парковочный помощник с восемью датчиками безусловно является самым дорогим в серии. Четыре его «глаза» встают спереди и столько же сзади. Также, оно оборудовано функцией сканирования места позади автомобиля при нажатии на педаль тормоза. Устройство не будет подавать водителю сигналы, если для этого нет основания. Например, она самостоятельно отключится спустя 15 – 20 секунд после того как машина поехала. А режим обнаружения препятствий активируется нажатием отдельной кнопки.

Существуют датчики врезного типа установки, и накладного.

Врезные датчики. Для инсталляции врезного датчика, в бампере необходимо сделать отверстие. После этого в него устанавливается датчик. Это наиболее популярный тип датчиков.

Накладные датчики. Накладные модели не требуют сверления корпуса машины, они просто и быстро клеятся на него. Однако многие водители опасаются, что они могут отклеиться при мойке авто. Так как установить такую систему легко, она встречается чаще на дешевых парктрониках. Эти устройства издают звуковые и световые сигналы чтобы предупредить человека о близости преграды. Пищащий звук издает бипер. И чем ближе объект, тем выше частота писка. На дистанции до 30 сантиметров звук становится непрерывно пищащим.

Световая индикация в парковочных системах

1. Светодиодный способ. В этом случае цвет светодиода говорит о расстоянии до препятствия. Зеленый значит отсутствие преград или большое до них расстояние. Оранжевый – «будь осторожен», а красный – машина слишком близко к ограждению.

2. Шкала с делениями. Количество подсвеченных делений соотносится с расстоянием до наблюдаемого устройством препятствия. Вместо шкалы может быть также установлен цифровой индикатор. Ключевой особенностью шкальной системы является отображение информации о положении левого и правого борта относительно преграды.

3. Ж/К дисплей. Похвастаться им могут только передовые экземпляры, потому что из-за него растет и цена прибора. Отметим, что довольно популярен тип с выводом изображения с камеры заднего вида авто.

4. Парктроник, проецирующий информацию на лобовое стекло. Такие модели безусловно дороги, но имеют свои преимущества. Они не отвлекают водителя от происходящего перед ним на дороге, выводят скорость и положение авто прямо перед глазами пользователя.

Проконсультироваться и установить датчики парковки вы можете в установочном центре Авто&Звук PRO.

Удачных покупок!