меню

Автосигнализация TIGER SHARK TS 2018

Артикул:

Цена

5670 Р

Нет в наличии

Стоимость установки:

Установка сигнализации

Иномарка (+4 000 руб.)
Отечественный автомобиль (+3 000 руб.)

Установка сигнализации с авто-запуском от

Иномарка (+5 000 руб.)
Отечественный автомобиль (+4 000 руб.)

Итого: 12 949 Р

Добавить в сравнение

Характеристики

Описание

Охраняемые зоны автомобиля и способы их защиты

Двигатель - от несанкционированного запуска (реле блокировки)
Двери, капот и крышка багажника - от открывания (кнопочные выключатели)
Кузов, колёса, окна - от толчков и ударов (двухуровневый пьезодатчик удара)
Зажигание - от включения

Защищённость сигнализации

Динамический код управления, защищённый от подбора и перехвата
Ограничение количества циклов тревоги
Прерывание сигналов тревоги без отключения режима охраны
Запоминание состояния при отключении питания и возврат в то же состояние после восстановления питания
Персональный код экстренного отключения

Защитные и противоугонные функции сигнализации

Включение сигналов тревоги при срабатывании датчиков в режиме охраны
Подача сигналов оповещения о тревоге на брелок с обратной связью
Дистанционное включение режима "паника"
Режим иммобилайзера
Режим антиограбления, включаемый дистанционно брелоком
Режим антиограбления, включаемый специальной кнопкой
Блокировка двигателя и её сохранение при демонтаже автосигнализации

Самодиагностика и индикация режимов работы

Индикация состояния сигнализации светодиодом и на дисплее брелока
Индикация причин последнего срабатывания автосигнализации по 6 зонам охраны
Индикация неисправной зоны при включении режима охраны
Звуковая индикация факта срабатывания сигнализации
Автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об этом
Индикация открытых дверей при выключенном режиме охраны
Светодиодная индикация исправности концевых выключателей при включенном зажигании

Сервисные функции автосигнализации

Режим бесшумной охраны
Режим охраны с работающим двигателем
Включение режима охраны без брелока
Автоматический возврат в режим охраны при случайном отключении (перевключение)
Автоматическое включение режима охраны
Задержка включения режима охраны на время отключения освещения в салоне
Самодиагностика при включении/отключении режима охраны
Бесшумное включение режима охраны с отключенным датчиком удара
Дистанционное отключение/включение датчика удара по уровням в режиме охраны
Бесшумное отключение режима охраны
Дистанционное управление центральным замком
Управление центральным замком от замка зажигания
Двухшаговое отпирание замков дверей
Двухимпульсное открывание замков дверей
Возможность реализации функции "комфорт"
Служебный режим Valet
Экстренное отключение режима охраны персональным кодом
Четыре дополнительных канала управления управления устройствами автомобиля
Управление освещением салона автомобиля
Режим поиска автомобиля
Режим дистанционного программирования новых брелоков и стирания старых
Возможность сброса значений программируемых функций на заводские предустановки
Режим вызова из автомобиля
Индикация температуры в салоне автомобиля
Индикация времени, таймер, будильник
Контроль разряда батареи основного брелока по ЖК-дисплею
Люминесцентная подсветка дисплея основного брелока

Технические характеристики

Частота радиосигнала: 433.92 МГц

Максимальный радиус действия брелока в режиме:

передатчика: 600 м*
пейджера: 1200 м*
без обратной связи: 15 м*

Тип датчика удара: пьезоэлектрический

Рабочая температура: от -40 до +85°С

Напряжение питания постоянного тока: 9-18В

Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны: менее 20 мА

Максимально допустимый ток на выходах:

цепи подключения сирены: 2А
цепей подключения габаритных огней: 2х7,5А
цепи управления электроприводами замков дверей: 15А
цепи блокировки двигателя: 40А
цепи включения зажигания: 25/30А
цепей дополнительных каналов управления: 300 мА

Питание основного брелока: 1,5В (1 элемент питания типа AAA)
Питание запасного брелока: 3В (1 элемент питания типа CR2032)

*Дальность действия брелока и пейджера может быть меньше указанной и зависит от ряда факторов. Она определяется взаимным положением транспортного средства и водителя, наличием радиопомех, погодными условиями, напряжением в бортовой сети и состоянием элемента питания в брелоке.