KGB GX-7 — Автомобильная охранная система с двухсторонней связью и управлением дистанционным запуском двигателя.
Важным преимуществом охранной системы KGB GX-7 является способность работать без сбоев даже в экстремальных по уровню электронного шума условиях города.
Уникальные технические решения разработчиков – диалоговый код сигнала и специальный трансивер со 128 каналами в которых особым образом скоординированные каналы трансляции данных – обеспечили охранной системе KGB GX-7 оптимизацию соответствия сигнал/шум и максимальную дальность управления.
- Применяемый в охранной системе KGB GX-7 Диалоговый Код (128 bit) управления с индивидуальными ключами шифрования исключает интеллектуальный электронный взлом.
- В охранной системе KGB GX-7 используется новейший цифровой двухуровневый датчик удара на основе 3-осевого G-сенсора с дистанционной регулировкой. Он обеспечивает высокую стабильность и низкую вероятность ложных срабатываний благодаря цифровой обработке сигнала.
Охранная система KGB GX-7 предоставляет для владельца возможность удаленного управления двигателем автомобиля, включая прогрев в любом режиме, при помощи брелока. Вы можете запрограммировать прогрев по будильнику или таймеру, по достижению определенного показателя температуры.
На эффективность работы системы не влияют высокие или низкие температуры воздуха – комплект был разработан специально для российских условий эксплуатации, и способен выдерживать колебания режима от - 40 до +80 градусов.
Охранная система KGB GX-7 имеет полную совместимость с автомобилями, оборудованными кнопками START / STOP и может устанавливаться на автомобили с ручной и автоматическими коробками переключения передач.
При использовании охранная системы KGB GX-7 у пользователя не возникает сложностей – интерфейс управления прост и интуитивно понятен, современно программное обеспечение обеспечивает отличное быстродействие устройства.
Комплектация системы охранная системы KGB GX-7 не разочарует владельца, поскольку включает, помимо основных блоков – основного и добавочного брелоков с двухсторонним контактом – все необходимые аксессуары и приспособления, требующиеся для монтажа на автомобиль.
Комплект поставки охранной системы KGB GX-7
- Основной блок системы — 1 шт.
- 3-кнопочный брелок-передатчик с ЖК-дисплеем — 1 шт.
- 2-кнопочный брелок-передатчик — . 1 шт.
- Сирена — 1 шт.
- Модуль приемопередающей антенны с соединительным кабелем — 1 шт.
- Внешний датчик температуры — 1 шт.
- Светодиодный индикатор с соединительным кабелем — 1 шт.
- Сервисная кнопка с соединительным кабелем — 1 шт.
- Концевой выключатель кнопочного типа с соединительной клеммой — 1 шт.
- Чехол для брелока-передатчика с ЖК-дисплеем — 1 шт.
- 18-контактный разъём с проводкой для подсоединения основного блока системы — 1 шт.
- 6-контактный силовой разъём с проводкой для запуска двигателя — 1 шт.
- 6-контактный разъём с проводкой для подключения электроприводов замков дверей — 1 шт.
- Пластиковые перетяжки — 2 шт.
- Элемент питания 1,5 В типа ААА — 1 шт.
- Диод 1N4004 — 4 шт.
- Руководство пользователя по эксплуатации и установке— 1 шт.
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ОХРАННОЙ СИСТЕМЫ KGB GX-7
Охраняемые зоны автомобиля и способы их контроля
- Двигатель – реле блокировки;
- Двери, капот, багажник, стояночный тормоз – кнопочные выключатели;
- Зажигание — вход контроля цепи зажигания;
- Кузов — цифровой двухуровневый датчик удара;
- Внутреннее пространство салона – дополнительный датчик (опция).
Защищенность автосигнализации
- Диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования исключает интеллектуальный электронный взлом;
- Многоканальный узкополосный трансивер обеспечивает надежную работу в условиях городских помех;
- Запоминание исходного состояния при отключении питания и возврат в то же состояние при восстановлении питания;
- Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны;
- Ограничение количества циклов сигналов тревоги от датчиков;
Защитные и противоугонные функции автосигнализации
- Режим охраны со звуковыми и световыми сигналами тревоги;
- Подача сигналов оповещения о тревоге на брелок с дисплеем;
- Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении;
- Автоматическое включение режима охраны;
- Режим иммобилайзера;
- Режим антиограбления;
- Режим «паника»;
- Программируемый персональный код экстренного отключения;
- Блокировка двигателя и её сохранение при демонтаже автосигнализации;
- Программируемое 2-шаговое выключение блокировки двигателя;
Самодиагностика и индикация режимов работы
- Индикация неисправной зоны при включении режима охраны;
- Индикация причин срабатывания автосигнализации по 9 зонам охраны;
- Индикация состояния автосигнализации светодиодом и на дисплее брелока;
- Индикация факта срабатывания автосигнализации звуковыми сигналами;
- Автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об их отключении;
- Светодиодная индикация исправности концевых выключателей;
Сервисные функции автосигнализации
- Режим бесшумной охраны;
- Бесшумное включение/выключение режима охраны;
- Режим охраны с работающим двигателем;
- Включение/выключение охраны без использования брелока;
- Обход зоны дверей и задержка активации датчиков до выключения салонного света;
- Дистанционное отключение датчиков по уровням в режиме охраны;
- Звуковой и вибро режимы работы брелока с дисплеем;
- Дистанционное управление центральным замком;
- Управление центральным замком от замка зажигания;
- Двухшаговое отпирание замков дверей;
- Двухимпульсное запирание замков дверей;
- 4 канала управления дополнительным оборудованием;
- Раздельная индикация температуры в салоне и под капотом автомобиля;
- Возможность реализации функции «Комфорт»;
- Функция вызова из автомобиля;
- Световая сигнализация открытых дверей;
- Режим турботаймера;
- Дистанционное программирование функций и брелоков;
- Сервисный режим;
- Функция поиска автомобиля;
- Управление освещением салона автомобиля;
- Защита от случайного нажатия кнопок брелоков;
- Программирование новых и удаление утерянных брелоков из памяти системы;
- Индикация текущего времени, будильник, таймер обратного отсчета;
- Индикация разряда элемента питания основного брелока;
Функции запуска двигателя
- Дистанционный запуск / продление работы / остановка двигателя;
- Автоматический запуск двигателя по температуре, будильнику и периодический запуск каждые 2, 3, 4, 24 часа;
- Дистанционный запуск двигателя на автомобилях с кнопкой «старт-стоп»;
- Выбор типа двигателя: бензин/дизель;
- Выбор типа трансмиссии: автоматическая/ручная;
- Контроль работы двигателя по сигналам таходатчика, генератора или напряжению бортовой сети;
- Автоматическая защита от перекрутки стартера при запуске двигателя;
- Индикация оставшегося времени работы запущенного двигателя на дисплее брелока.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОХРАННОЙ СИСТЕМЫ KGB GX-7
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Напряжение питания — 9-18 В постоянного тока;
- Потребление тока — <25 мА в режиме охраны;
- Тип датчика удара — встроенный цифровой 3D-акселерометр;
- Несущая частота радиоканала — 433,9 МГц;
- Количество радиоканалов управления —128;
- Максимальная дальность в режиме управления*/оповещения* — До 600 / До 1200 м *;
- Питание брелока c ЖК-дисплеем — 1,5 В (1 элемент типа «ААА»);
- Питание дополнительного брелока — 3 В (1 элемент типа «CR2450»);
- Рабочая температура центрального блока — от - 40 до + 80 °С;
- Рабочая температура брелоков — от 0 до + 40 °С;
* Дальность действия зависит от рельефа местности, характера застройки, взаимного расположения передатчика и приемника и от совокупности других физических факторов.
В условиях повышенного уровня радиопомех связь может прерываться на неопределенное время.
МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМЫЙ ТОК НА ВЫХОДАХ
- Подключения световых сигналов — не более 15 A (2 x 7,5 A);
- Управления электроприводами замков дверей — не более 10 A;
- Подключения сирены — не более 2 A;
- Дополнительных каналов управления — не более 200 мА;
- Включения зажигания —не более 25 А;
- Включения ACC — не более 25 А;
- Включения стартера — не более 25 А;
- Встроенной блокировки двигателя — не более 25 А;
- Внешней блокировки двигателя (ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ провод 18-контактного разъема) — не более 200 мА;
- Дополнительных каналов управления — не более 200 мА.